在F1的热烈赛说念上，车手们不仅在速率上竞争，也在心态和情谊上资格着各自的旅程。以下是三位车手在阿布扎比二练之后的最新采访亮点：

维斯塔潘的第四冠：重荷与骄慢

红牛车队的维斯塔潘在夺得个东说念主第四个寰宇冠军后，抒发了这是他嗅觉最棒的一次，同期亦然最重荷的夺冠进程。他承认，面临遍及的敌手和不休变化的赛车环境，每一次告捷王人探囊取物。

他迥殊提到了诺里斯和迈凯伦车队，合计他们的说明和赛车研发责任迥殊出色，这使得他们成为了遍及的竞争敌手。

维斯塔潘提到，与2021年比拟，赛车和时间王人已发生变化，他不关爱我方是否能创造记载，但会为获利感到骄慢，并握续接力。

他强调了在赛说念和家中保握实在，享受与家东说念主和一又友的时光，隔离F1的压力。

塞恩斯的挑战：软胎和长距离的逆境

法拉利车手塞恩斯在二练后默示，软胎和长距离的说明王人过期于迈凯伦，翻盘变得阻难。

他指出，在低温下软胎的竞争力不及，且在长距离上也过期迈凯伦约0.2到0.3秒。

塞恩斯合计，由于赛说念符合迈凯伦，且诺里斯在这里说明出色，完成翻盘将迥殊阻难。

汉密尔顿的告别：情谊与养息

梅赛德斯车手汉密尔顿在与车队的临了一战中，抒发了对一个时间的完了感到不实在。

他念念要尽可能地展现我方并享受每一刻，从抵达赛说念到见到工程师，王人在捕捉异常的短暂。

汉密尔顿强调了收官战中收尾脸色的弥留性，并将这种情谊带入赛车和车队中，因为他对他们充满爱。

这些采访不仅展示了车手们在赛说念上的竞争，也揭示了他们在赛说念外的东说念主性化一面九游体育娱乐网，以及他们若那儿分压力、挑战和情谊的时间。